Por Alfredo Guevara
La venta de vehículos considerados como de alta gama, es decir, camionetas pick-up, de cuatro puertas, automáticas y de ocho cilindros no representa una baja en el mercado nacional, aunque lo ideal, es que ese tipo de unidades deberían comprarse en el Estado.
Y es que, de acuerdo al convenio de colaboración suscrito entre el gobierno federal y estatal, el cobro que se realiza por el impuesto sobre automóviles nuevos (ISAN), aunque es federal el recurso, finalmente ingresa a las arcas del Estado y se puede utilizar para la política interna, consideró Antonio Medina Chávez.
El director de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), comentó que ese tipo de unidades son adquiridas por dependencias como la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) y la Fiscalía General de Justicia en el Estado (FGJE).
Por ello, consideró que en lugar de realizarse ese tipo de adquisiciones en el centro del país, debería realizarse en las agencias automotrices del Estado, para que el recaudo por concepto del ISAN, se quede en la entidad y se destine para un fin específico.
Medina Chávez estableció que el tema de la inseguridad, dejó de ser un problema para las personas en general, las que en lo particular adquieren ese tipo de vehículos y circulan con toda confianza por las carreteras de la entidad, producto de la sinergia que se tiene con dependencias de Seguridad Pública y la Fiscalía de Justicia, que usan ese tipo de unidades.
Comentó que agencias como la Nissan, ocupa el primer lugar en ventas de unidades a nivel nacional y estatal a través de cinco vehículos considerados como de batalla, entre estos, el march, versa y otros de alta gama.
En segunda posición está la Chevrolet que, mezclando sus unidades con chinos en la maquila, se mantiene en esa posición en el mercado nacional, mientras que la Toyota, trabajando de manera independiente, sin alianzas con otras marcas, se ubica en una tercera posición, por la seguridad y el valor de sus unidades.
Por último, refirió que Volkswagen, a través de un conjunto de multimarcas registra un crecimiento en sus ventas, pero debajo de la Nissan, Chevrolet y Toyota.