Por Alfredo Guevara
A reserva de definir las rutas que recorrerán las seis unidades de transporte híbridas, como prueba piloto para la Capital del Estado, en el inicio, la prestación del servicio será de manera gratuita para los estudiantes, sin interferir en los traslados de quienes se dedican a esta actividad en Ciudad Victoria.
Hasta ahora, los nuevos vehículos autorizados por el gobernador Américo Villarreal Anaya, podrían tener un recorrido que abarca instituciones como la Universidad Autónoma de Tamaulipas (UAT), la de Seguridad y Justicia, así como la antigua torre de cristal y las oficinas que se ubican en el parque Bicentenario, adelantó Armando Núñez Montelongo.
El subsecretario de Transporte del Gobierno del Estado, estableció que se trata de un proyecto que encabeza la Secretaría de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente (Seduma), donde la dependencia a su cargo, en un momento dado solamente podría sugerir algunos puntos de atracción importantes por donde las unidades puedan pasar.
“Lo más importante de todo es ver cómo funciona ese tipo de vehículos en la Capital del Estado, son unidades híbridas, el rendimiento que tienen tanto en combustible como en lo autonomía que tengan con lo eléctrico, esa es la parte que aportamos en comunión con la Seduma”, explicó.
Cada unidad de este tipo, en espera de ser entregadas por el gobernador Villarreal Anaya para ser puestas en operación como prueba piloto para Ciudad Victoria, tienen capacidad para un traslado seguro, cómodo y confiable de hasta 60 personas sentadas en su respectivo asiento y puede llegar a 80, tomándose en cuenta que están equipadas para los pasajeros que irían de pie.
Aunque existe un anteproyecto de definición de las rutas que podrían recorrer las primeras seis unidades, señaló que por tratarse de un proyecto de la Seduma, autorizado por el gobernador Villarreal Anaya, la Subsecretaría de Transporte pondrá a consideración los principales puntos de atracción para la prestación del servicio.
Núñez Montelongo comentó que el proyecto también se hizo del conocimiento a los concesionarios y permisionarios del servicio de transporte público, los que estuvieron de acuerdo en la implementación como prueba piloto, tomándose en cuenta que se trata solamente de seis unidades.